スズキ、５２万台リコール…パワステに不具合＠Rakuten News

　パワステなんて電動であれ油圧であれサプライメーカーのパーツ組み込むだけだろと思ったが…電動パワーステアリングの電気配線の固定方法が不適切でハンドルが重くなる恐れだとさ。
　ちゅ〜か、ブレーキランプの球切れワゴンＲの遭遇率の多さから考えるとスズキ車は電気配線モロ過ぎやろ。
　まぁ、ホンダ車も2,000年前くらいまではメーターパネルにブレーキランプの球切れ警告灯があった事を考えると電気配線の品質って一流と二流の境目なのかもね。
　…が、ダイハツ車でブレーキランプの球切れ車輌って見掛けた覚えが無いなぁ。