国交省は高速道路の渋滞緩和を模索していて高速道路に乗り入れる度に課金されているターミナルチャージ150円を二重取りしない仕組み作りを検討中らしい。
他にもETCのゲートバーを撤去し通過速度の引き上げ*1や首都圏・阪神圏高速道路の料金所を減らすなども検討中との事。
なお、試算では一年間に車で走行する時間は一人あたり約100時間だが内40時間は渋滞に巻き込まれていて･･･280万人分の労働力の損失となるらしい。
基本的に高速道路は使わない人間なので関係ない話ではあるが･･･ターミナルチャージを都度課金しないってのは早急に実現して欲しいと思うね。
