帰宅したら郵便受けに飛脚の不在配達表が入ってた。 急ぐわけでもないが放置できないのでドライバーの携帯電話に電話して再配達依頼したが飛脚の携帯電話ってSoftBankMobileだった覚えがあるのだが…チェック入れてみたらdocomoになってた。 いや、SoftBankMo…

パドルシフト操作によるエンジンブレーキ封印してもエコ評価のブレーキ項目は葉っぱ四枚半で変わらない様なのでパドルシフト操作によるエンジンブレーキは従来通り使う事にする。

[ECON]オフのまま往路比で気持ち走行距離は長くなるがアップダウンが少なめで国道を走る距離も長めで平均速度が高めとなるルートをパドルシフト操作によるエンジンブレーキ操作を封印し減速は早めのアクセル(ペダル)オフ&フットブレーキのみで走った結果。

それなりにアップダウンのあるルートを普段通りパドルシフトによるエンジンブレーキで速度調整等を行い走った結果。 ただし、[ECON]はオフ。 納車されてから[ECON]は常にオンで走っていたが[ECON]をオフにしてもドライバビリティに特に変化は感じない。 …が…