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ローソンPontaプラスも解約
LOWSON利用時のポイント高還元とApplePay登録でPontaカード提示と決済が一度でできるというところに惹かれ作ったものの、そのために買ったiPhone7(と言うか、iOS)の使いにくさに嫌気がさして一度も使わずに放置していた。
と言うのも、Pontaカードが付随してるためPontaカードの方の切り替えも必要になるのが面倒なのよね。
で、auID＞PontaWebの順で電話問い合わせするとクレカ機能付きのPontaカードは解約してからじゃないと他のPontaカードへの移行*1はできないとの事で電話で解約したが、これまたナビダイヤルでげんなり。
まぁ、併記してあったIP電話番号に掛けてひかり電話Ａの無料通話分で済ませられたけどね。
iPhone7(と言うか、iOS)
好きな人を否定する気は無く、自分は元からアンチMACだったのだがマジで使えねぇと痛感しただけ。
とは言え、安いモノじゃないのでネットバンキングの認証端末として苛つきながらも使ってはいる。
なお、AndroidサイコーともWindowsサイコーとも思ってはいない。
*1:ポイント含む
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16歳でも運転できた？ 軽自動車の歴史を振り返る＠GAZOO
先の投稿ついでにGoogleってみたらヒットしたサイトで黄色ナンバーになる前の事や軽自動車の変遷が書かれているのだが…360cc時代は知ってるものの100cc*1から始まったというのは知らなかったと同時にタイトルにもなってる「16歳でも運転できた」ってのは、この時代のことなんだろうなぁと思った。
と言うのも、軽自動車規格が制定された1949年には生を受けてね～し。
とは言え、知識として軽自動車のみ軽免許ってのが存在してた事は知ってて、その理由は丁稚奉公として年少の頃から働きに出される時代があり、その際に軽自動車くらいは運転できた方が良いだろうというのが理由と思ってるから。
って、この記事は「16歳でも運転できた」とタイトルに入れてる割に何一つ書かれて無いけどさ。
とは言え、ワゴンＲが排気量アップ*2されたタイミングで発売されたとは知らなかったわ。
まぁ、ワゴンＲは新聞の見開き使って広告打った覚えがあって、それ見てコリャ売れるわと思ったけどね。
ただ、ワゴンＲが爆発的なヒットとなったのはスタイリング・パッケージングだけでなく、それまでは貨物登録の４ナンバーが殆どだった軽自動車に乗用登録の５ナンバーで発売した事も大きいと思ってる。
と書くと、そんなに違いないでしょと思う人も少なくないと思うが…自分は買い物の足として使っていたホビオPRO*3をぶつけられた時に過失割合10：０がでた事で代車にレンタカーの５ナンバーバモスを借りた事があるのだが…前席以外の違いに愕然としてものでね。
って、その愕然としたのは５ナンバーのカーゴスペースが狭過ぎる事だったんだけどね。
ちなみに、ワゴンＲのヒットを機に他社も５ナンバーの軽自動車を積極的に発売する事となり、結果的に登録車の販売台数が減ったと思っている。
